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最近才讲过，以色列特拉维夫遭到胡塞武装无人机袭击，造成了人员伤亡。很快，不到24小时以色列的报复行动就来了。21日凌晨的新华社快讯，以色列国防军20日晚发表声明证实以军当天对也门发动空袭，用以色列军方的话讲，这一空袭是用来报复近几个月来以色列遭受的数百次袭击。
紧接着还是新华社的消息，据也门胡塞武装控制的马西拉电视台20日报道，也门红海城市荷台达的港口当天遭到以色列战机空袭，目前已造成至少80人受伤。胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在和台达遭袭后发表声明说，以色列袭击的目标包括港区的发电厂、储油罐等民用设施。发言人声称，胡塞武装将毫不犹豫地打击以色列境内的重要目标，特拉维夫等地不再安全。 据央视报道，以色列当地媒体称，空袭发动前以政府召开内部会议，听取了安全部门的简报，简报称以军对胡塞武装的空袭可能会导致一系列后续反应，但如果在相互打击和保持克制之间进行选择，以色列最好作出回应，以免失去对所谓地区敌人的威慑力。
有以色列高级官员对媒体表示，19日胡塞武装的袭击超越了以色列的红线，以色列保持克制的日子已经结束了。而对这次袭击的一些具体情况，央视的报道是根据以军和当地媒体披露的消息，此次空袭由以军单独实施，除了负责对地攻击的F-15战斗机以外，由于袭击地点距离以色列约1700公里，以军还同时出动了空中加油机、侦察机和F-35战机等。 从以色列的报复行动来看，报复来得既快又狠。因为此前胡塞武装的袭击虽然不是很疼，但是打脸打得厉害，以色列要想维系在中东地区的实力地位，必须对胡塞武装的袭击作出有力的回应，而现在我们看到的就是这个有力的回应。 其实无论对胡塞武装还是以色列来说，互相袭击从技术上都是有一定难度的。因为以色列与胡塞武装控制区域的直线距离大约在1600-1700公里，这样的一个距离对胡塞武装来说，使用无人机袭击难度显然是不小的。特别是如果在陆上飞行需要跨越沙特和约旦两个国家的领空，而从红海绕路，显然航程需要更大。 对于胡塞武装来说，在如此之远的距离上，控制无人机飞向目标区域，显然不是一个容易事儿。
反过头来讲，对以色列来说，在这样的距离上实施空中打击也不是很简单的，所以我们看到以色列组织这次空袭的兵力可以说相当庞大，还包括了加油机在这样的一个距离上实施空袭。 按照F-15战斗机挂对地攻击武器，至少要进行两次空中加油。同时进行这样的打击，不仅仅是一个战斗机的问题，情报、通信、导航的保障都需要比较完善。同时在以往的作战当中，胡塞武装还曾经击落过沙特的F-15I，所以对以色列来说不得不作出相应的防御手段。 空中加油，要想在邻国的领空上完成，显然涉及的问题很多，对以色列来说最好的空袭路线就是通过埃拉特港进入红海，从红海上空飞行抵达也门胡塞武装控制的荷台达港。当然无论是胡塞武装的袭击，还是以色列的报复行动，都不应该视为一个独立的行为，因为你只要动了，你就需要考虑后果。
前面引述过的央视新闻当中有这么一小段话，把这个问题说得很清楚，新闻当中在讲到以方讨论是否进行报复的时候，有这样的一个描述，以军对胡塞武装的空袭可能会导致一系列的后续反应，但如果在相互打击和保持克制之间进行选择，以色列最好作出回应。 显然，这次报复行动并不是随手发起的，以色列还是做了认真地权衡和斟酌的。因为像这样的空中打击行动，即使对以色列来说也不可能说做就做到，而胡塞武装的无人机袭击是不是能做到日常化？这儿是一个问号，如果真能做到日常化，以色列又怎么办？所以，这就是接下来我们要看的后续这一轮的袭击与报复是到此为止，还是像胡塞武装所说的那样还会继续下去呢？
当然，袭击与报复的过程当中还有一个因素不能忽视，那就是伊朗。当地时间7月20日，伊朗外交部新闻发言人卡纳尼发表声明称，伊朗方面强烈谴责以色列袭击也门荷台达的行为，同时声称，以色列的侵略行为可能导致该地区紧张局势进一步升级。与此同时，哈马斯在当地时间7月20日晚也发表声明，强烈谴责以军空袭也门港口城市荷台达。 |
